Vinteren har ramt Danmark og det betyder glatte veje mange steder i landet.
Der bliver selvfølgelig saltet løs på både motor- og landeveje, men for at være helt ærlig, er det bare ikke altid nok til at forhindre uheld.
I særdeleshed ikke hvis man kører på sommerdæk – og er så uheldig at havne i glat føre.
Det viser sig, at hver tiende danske bilist ikke har vinterdæk på bilen, men derimod kører på sommerdæk. Rådet for Større Dæksikkerhed har præsenteret dette tal efter en landsdækkende kontrol af knap 8.000 biler, og ifølge rådet svarer det til, at cirka 260.000 biler i Danmark kører på sommerdæk.
Det høje antal bilister på sommerdæk har nu sat gang i snakken om, hvordan man får færre danskere til at køre på sommerdæk hele året rundt. Et konkret forslag er kommet på bordet fra rådet selv.
Alvorligt problem
Rådet for Større Dæksikkerhed består blandt andet af Politiet, Teknologisk Institut, Dækforeningen og FDM.
Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed er klar i mælet omkring dæk-situationen lige nu i Danmark.
– Resultatet af dæktællingen fortæller, at omkring 260.000 biler kører rundt på sommerdæk. Ovenikøbet i løbet af en uge, hvor vintervejret for alvor satte ind med masser af sne. Det er blevet bedre, men det er stadig alt, alt for mange, og det er et alvorligt problem for trafiksikkerheden, siger han i en pressemeddelelse.
Volker Nitz’ udtalelse skal ses i lyset af, at antallet er det laveste i de 13 år, hvor Rådet for Større Dæksikkerhed har foretaget dæktællinger – hvilket i øvrigt gøres hvert halve år. I januar 2018 var det 11 procent af bilisterne i kontrollen, som havde sommerdæk på.
Kan gøres lovpligtigt
Volker Nitz mener, at det næste skridt kan være, at vi i Danmark håndterer situationen med bilister på sommerdæk som i vores nabolande.
– For at fremme trafiksikkerheden og fremkommeligheden synes vi, at det er logisk at skæve til lovgivningen i vores nabolande, for eksempel Tyskland. Her er det lovpligtigt at have vinterdæk eller helårsdæk på bilen, når det er vintervejr, siger han.
I 2014 kunne FDM konkludere, at hvis man benytter vinterdæk på en våd vej, giver det op til 30 procent kortere bremselængde sammenlignet med sommerdæk. Endnu mere markant er det på veje dækket af sne, hvor bremselængden er op til 44 procent kortere, hvis man benytter vinterdæk i forhold til sommerdæk.
Ifølge Volker Nitz skal det dog ikke være ulovligt at beholde sommerdæk på bilen, så længe man bare ikke kører på dem.
– Det betyder i praksis, at du skal skifte til vinterdæk, hvis du vil kunne færdes i trafikken, når der er vinterføre. Men det betyder samtidig, at du lovligt kan vælge beholde sommerdækkene på, hvis bare du lader bilen stå, når vi, som i sidste uge, har vinterføre, siger Volker Nitz.
Det er ikke ulovligt at køre på sommerdæk i vintervejr i Danmark, som lovgivningen er nu.
Vi må alle sammen gøre vores for at undgå ulykker i trafikken, men nogle gange er lovgivning nødvendigt – andre gange finder vi selv ud af det.
Men skal det være lovpligtigt at køre på vinter- eller helårsdæk i vintervejr? Hvad mener du om forslaget? Skriv gerne din mening som en kommentar til artiklen.
