Sent fredag aften den 13. januar 2012 stødte Costa Concordia på grund. Samme dag havde passagererne påbegyndt en krydstogt i Middelhavet. Luksuslineren havde mere end 4200 personer fra 70 lande med sig om bord, hvoraf mere end 3200 var passagerer. 32 personer blev dræbt i forbindelse med ulykken.
Det spøgelsesagtige vrag lå udenfor den Italienske havneby Genova, hvor en bjærgning af det 290 meter lange skib blev sat i gang. Det skulle skilles ad stykke for stykke.
Krydstogtskibets ene side lå under vandets overflade i 20 måneder, hvilket resulterede i, at skibets ene halvdel blev brunligt og rustent. Den anden side var hvidere og intakt.
Fascineret af det forladte skib svømmede den tyske fotograf Jonathan Danko Kielkowski ud til vraget for at dokumentere katastrofen indefra. Det var en svømmetur på cirka 200 meter.
Fotografen havde tidligere forsøgt at komme om bord på Costa Concordia, men blev i denne forbindelse anholdt af den italienske kystvagt.
Men da han endelig fik sneget sig udenom kystvagten og kom om bord, så han ting, som få tidligere havde set. På billederne kan man stadig se luksuslinerens engang så flotte smaragdgrønne detaljer til trods for de mange vragrester.
Skibets mafia-casino er næsten uigenkendeligt…
Bortset fra de rustne og vandbeskadigede pokermaskiner.
Efterladt bagage, kørestole, klapvogne og andre personlige ejendele ligger langs de smalle korridorer.
Skibets pianobar, en af de i alt 13 barer på Costa Concordia, var i overraskende god stand.
Luksuslinerens centrum for underholdning, dets teater, var efter mere end et år under vand uden loft, og scenen var ikke i samme stand som tidligere.
Gigantskibet havde 13 dæk og cirka 1500 hytter. Dette store maleri har klaret det meget godt.
“Mod alle odds, synes jeg, at vraget var let at komme rundt i. Der var intet hegn eller sikkerhedspersonale. Derimod var alle døre åbne og næsten alle lamperne var tændte,” siger fotografen Jonathan ifølge The Guardian.
Fartøjet havde også fire swimmingpools, to med mulighed for overdækning, fem jacuzzier, fem spabade og en biograf på dækket med den største pool.
Bjergningen af Costa Concordia beskrives som værende den mest vanskelige samt dyreste nogensinde.
Regningen for hele katastrofen, inklusiv ophugningen af skibet, anslås til at koste næsten 15 mia. kroner.
Kaptajn Francesco Schettino var på broen den skæbnesvangre nat for seks år siden. “Vi har haft en strømafbrydelse, og er blot i gang med at vurdere situationen… vi har kun brug for en bugserbåd,” forklarede han fejlagtigt til den italienske kystvagt, inden det gik galt.
Selvom forliset var en stor katastrofe for mange mennesker samt miljøet, så er det virkelig interessant at se billederne fra fotografen, som skaffede sig adgang. Han kunne dokumentere, hvordan ulykken havde sat sit præg på skibet, og hvilken herlighed det var i timerne og dagene op til den skæbnesvangre ulykke.
Del gerne denne billedserie med dine venner på Facebook, så de også kan blive fascineret over skibets skjulte indre.